긍정적 사고, 음식의 절제, 규칙적인 운동

스마트 풀필먼트 센터 일일 체험으로 입사까지 ?? 들어는 봤나 #AGV 로봇이 움직이는 군포 스마트 풀필먼트 센터 #CJ대한통운 #물류센터브이로그 #물류센터 #군포스마트풀필먼트

https://www.youtube.com/watch?v=AQX3caLf-pw 

‘택배 애호가’라면 경험이 많을 겁니다. 주문상품을 압도하는 대형박스, 엄청난 양의 비닐 뽁뽁이, 박스 하나에 1개 상품을 담은 여러 개의 박스… “적정 크기 박스에 한꺼번에 담아 배송해 주면 좋겠는데, 지구야! 미안해!”

비밀의 조합 ‘이종합포(異種合包)’

물류용어 ‘이종합포(異種合包)’는 서로 다른 종류의 상품을 1개 박스로 포장한다는 의미입니다. 여러 종류의 상품이라도 한꺼번에 주문하면 1개 박스에 담아 배송해 주는 겁니다. 그런데 이게 말처럼 쉽지 않습니다.

통상 물류창고 면적은 축구장 몇 배나 됩니다. 소비자가 주문한 상품을 물류창고에서 찾으려면 작업자가 부지런히 돌아다녀야 하죠. 여러 종류 상품을 주문했다면 더 복잡해집니다. 작업자 1명이 하루 20km 이상을 걷는 경우도 있습니다. 주문이 늘면 사람도 늘려야 하고, 효율은 떨어집니다. ‘사람을 갈아 넣는’ 일반적인 물류센터 모습입니다. ‘풀필먼트’라고 불리는 곳도 별반 다르지 않습니다.

사람의 20km, 로봇이 대신 걷는다

최근 주목 받고 있는 CJ대한통운의 ‘군포 스마트 풀필먼트센터’는 기본 개념부터 다릅니다. 일반 물류창고나 풀필먼트는 사람이 상품을 찾으러 가지만(PTG·Person-To-Goods), 여기선 상품이 사람에게 오는(GTP·Goods-To-Person) 방식입니다.

먼저 작업자가 터치스크린으로 주문 상품을 호출하면 해당 상품을 갖고 있는 로봇(AGV)이 작업자 앞으로 옵니다. ‘이종합포’의 경우 해당 상품을 가진 여러 AGV들이 작업자 앞에 줄지어 섭니다. 작업자는 AGV에서 상품을 꺼내 박스에 넣으면 되고, 완료 버튼을 누르면 이송용 AGV가 박스를 포장존으로 옮깁니다. 작업자는 제자리에서 상품만 옮겨 담으면 끝입니다. 간단하죠. 운용되는 AGV는 126대. 사람 대신 ‘로봇을 갈아 넣는’ 로봇노동시대가 열리나요? 고된 노동과 ‘헤어질 결심’을 한 CJ대한통운, 조금은 달라 보입니다.

배송박스에 숨은 빅데이터와 알고리즘

군포센터의 또다른 특징은 ‘전자동 패키징’입니다. 컨베이어 벨트 위에서 움직이고 있는 박스 무게를 측정해 상품이 제대로 담겼는지 검수하고, 박스내 빈 공간을 측정해 완충재를 충전하고, 테이프와 송장을 붙여 트럭까지 이송하는 작업은 무인화가 됐습니다. 로봇이 알아서 하죠.

빅데이터와 알고리즘을 활용해 상품 총체적에 맞는 크기의 배송박스를 지정하는 것도 CJ대한통운 배송박스의 비밀 중 하나입니다. 크기가 적정하니 종이와 완충재 사용이 줄죠. 코팅 라벨지 대신 먹물분사형 바코드를 활용하는 것도 ‘소소하지만 확실한 친환경’이라고 합니다.

"쿠팡 노동자 25% 사고 경험·우울증 의심"…쿠팡, "객관성 담보할 수 없어"

[서울=뉴시스]김정현 기자 = 쿠팡물류센터 노동자 4분의 1이 근무 도중 사고를 당했거나 우울증 의심 수준에 이르는 상황이라는 의료진 연구 결과가 나왔다.

응답자 5명 중 4명은 물류센터에서 빨리 걷는 수준을 넘는 고강도 업무를 수행하고 있다고 답했다. 연구진은 빠른 배송을 다그치는 관리자, 부족한 휴게 공간과 같은 인권 침해 요소가 다수 확인됐다고 지적했다.

김형렬 가톨릭대 서울성모병원 교수 연구팀은 30일 민주노총 공공운수노조, '쿠팡 노동자의 건강한 노동과 인권을 위한 대책위원회' 등이 주최한 '쿠팡 물류센터 노동자 노동 환경·건강 수준 평가 국회 토론회'에서 이 같은 연구 결과를 공개했다.

연구진은 물류센터 노동자에게서 과로와 관련 질병을 호소하는 환자가 많고, 배송 경쟁이 심화해 노동자 근무 여건이 악화하고 있다는 지적에 쿠팡 물류센터 노동자 356명을 상대로 심층 설문 조사를 진행했다.

응답자들은 고양·동탄·부천·인천 등 쿠팡 물류센터 근무자다. 64%가 20대거나 30대였음에도 70% 상당이 전신 피로, 팔 아픔(상지·하지 근육통)을 호소했다. 30% 이상은 우울감 또는 불안감을 겪었다고 답했다.

지난 일 년간 겪은 건강상 문제를 묻는 문항을 살펴보면 상지 근육통과 하지 근육통이 각각 73.6%, 68.8%였다. 전신 피로는 71.6%가 호소했다. 10명 중 9명 이상이 이들 질환이 업무로 인해 생겼다고 답변했다.

우울감과 불안감은 각각 34.3%, 36%가 느낀 적이 있었다고 답했다. 물류센터에서 일하다 우울감과 불안감을 느끼게 됐다는 답변은 각각 72.1%, 69.5%였다.

"최근 일 년간 연속적으로 일상생활에 지장이 있을 정도로 슬프거나 절망감을 느꼈다"는 별도 문항에 그렇다고 답한 사람은 86명(24.2%)이었다. 2019년 국민건강영양조사 평균값(10.5%)보다 크게 높다.

[서울=뉴시스]김형렬 가톨릭대 서울성모병원 교수 연구팀은 30일 민주노총 공공운수노조, '쿠팡 노동자의 건강한 노동과 인권을 위한 대책위원회' 등이 주최한 '쿠팡 물류센터 노동자 노동환경·건강수준 평가 국회 토론회'에서 이 같은 연구 결과를 공개했다. (사진=공공운수노조 제공). 2021.09.30. photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지원인은 극한에 이르는 물류센터 노동 강도다. 연구진이 평소 힘든 정도를 묻자 응답자 73.2%가 '빨리 걷는 수준'에 해당하는 노동 강도를 경험하고 있다고 답했다. 응답자 28.4%는 업무가 100m 달리기를 하는 수준으로 힘들다고 답변했다.

노동 강도가 높을수록 우울감과 극단 선택 관련 위험 지표는 상승하기 쉽다.

연구진에 따르면, '빨리 걷는 수준'을 의미하는 보그 점수 13점을 넘을 경우 각종 연구에서 2주 연속 우울감을 느낄 위험이 1.85배, 이를 생각할 위험이 2.51배 증가한다.

물체에 맞거나 부딪혀 발생하는 사고를 겪었다는 응답자도 다수 나왔다. 물체에 맞음 39건, 부딪힘 44건, 떨어짐 7건 등이다. 이 중 49.2%는 치료를 받지 않았고, 33.3%는 치료비를 스스로 부담했다.

직무 스트레스와 직장 내 갑질 문화로 어려움을 호소하는 응답자도 일부 있었다. "마감에 대한 압박과 재계약에 관한 UPH로 인한 심리적 압박감"이나 "도중에 그만두기를 바라는 사람처럼 너무 굴린다"는 등이다. UPH는 시간당 성과 관리(Unit Per Hour)다.

쿠팡은 단기직 직원에게 월 3회 이상 상시직을 제안하고, 올해 1월 UPH를 상시직 채용과 평가 기준으로 삼고 있지 않다고 밝혔다. 하지만 응답자 126명은 하위 성과자로 관리자에게 지적을 받았다고 답했다. 전체 13.2%(47명)가 UPH 하락을 이유로 들었다.

이번 연구 참여자 절반 이상은 물류센터 일이 사실상 생업에 가깝다. 응답자 전체 69%(250명)은 다른 일자리가 없다. 13%(38명)은 다른 생업이 있지만, 정기적으로 물류센터 일을 한다고 답변했다.

응답자 57.3%는 아르바이트 등 일용직이었더. 42.7%는 3~12개월 계약직이었다. 무기계약직 또는 상시(정규)직은 9%에 불과했다. 불안정 노동을 하는 20~30대 물류센터 노동자들이 경제적 압박에 놓인 채 고강도 노동에 시달리고 있다는 게 연구진 진단이다.

응답자들은 업무 도중 휴식이 절실하다고 답변했다. 주관식 응답에서 "식사 시간을 제외한 휴게 시간이 없다"거나 "식사 질이 떨어져 안 먹고 의자로 가져다 휴식을 취하지만 그마저도 부족하다"고 답했다. 응답자 22.5%는 일하는 공간에서, 다른 22.2%는 쉴 곳이 적절하지 않아 돌아다닌다고 답변했다.

쿠팡은 이에 대해 조사 응답자들이 적고 객관성을 담보할 수 없다고 반박했다.

쿠팡은 이날 커뮤니케이션 채널 '쿠팡 뉴스룸'에 입장문을 올리고, "노조원이 주도하는 특정 SNS 회원들이 주로 참여한 설문조사"라며 "일일 근무자가 3만 명이 넘는 물류센터에서 356명이 참여한 주관적 의견을 기초로 한 측정은 실제 근로 환경을 대표할 수 없다"고 잘라 말했다.

https://newsis.com/view/?id=NISX20210930_0001599496&cID=13001&pID=13000