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늦었네. 10 월말이었는데.
2주전에 예약한 한일고속. 기상으로 지연되어 오전 11시에 제주항 국제여객터미널에서 출발.
와도도착 오후3시.
배에서 잠도 좀 자두어야.
미리 안누우면 자리 없다 ㅋㅋ
완도도착해서 함평휴게소까지 안쉬고 달림.
서울도착 8시.

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운이 없다고 생각하는 사람은 자신을 믿을 수 없기 때문에
역경을 견디지 못하고 포기해 버린다.
일이 잘되고 있을 때도 부정적인 일이 일어나면
바로 자신을 믿지 못하게 된다. 신념이 흔들린다.
이래선 성공에 도달할 수가 없다.
운이 좋다고 믿어야 운이 좋아진다.
- 니시다 후미오, ‘매일 매일 긍정하라.’에서

운이 좋다고 생각하는 사람은 늘 긍정적으로 사고합니다.
긍정적 사고가 열정과 적극적 노력을 불러옵니다.
운을 느끼는 사람은 다른 사람을 믿기에
주위에 좋은 사람들이 몰려듭니다.
운이 좋다고 믿어야 성공이 따라옵니다. 

...
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삶은 
자주 위협적이고 도전적이어서 
우리의 통제 능력을 벗어난 상황들이 펼쳐진다. 
그때 우리는 구석에 몰린 소처럼 두렵고 무력해진다. 
그럴 때마다 자신만의 영역으로 물러나 호흡을 고르고, 
마음을 추스르고, 살아갈 힘을 회복하는 것이 
필요하다. 숨을 고르는 일은 곧 
마음을 고르는 일이다. 


- 류시화의《새는 날아가면서 뒤돌아보지 않는다》중에서 -


* 살아갈 힘을 잃었을 때,
회복하는 저의 경험을 말씀드리면 이렇습니다.
'잠깐 멈춘다. 나만의 공간으로 간다. 깊은 숨을 쉰다.  
마음을 추스른다. 미소를 짓는다.' 중요한 것은,
회복의 힘을 얻을 수 있는 자신만의 방법이 
꼭 필요하다는 점입니다. 그것도 거듭된
반복의 경험을 통해서...

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내게 주어진 하루만이

전 생애라고 생각하니

저만치서 행복이

웃으며 걸어왔다.

- 이해인 수녀, ‘어떤 결심’ 중


마음이 많이 아플 때 꼭 하루씩만 살기로 했다.

몸이 많이 아플 때 꼭 한 순간씩만 살기로 했다.

고마운 것만 기억하고 사랑한 일만 떠올리며

어떤 경우에도 남의 탓을 안 하기로 했다.

고요히 나 자신만 들여다보기로 했다.



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내가 속한 공동체가 

나를 보호해줄 수 있다는 확신, 

내가 위기에 처했을 때 주변 사람들이 

함께해줄 것이라는 확신은 힘겨운 삶을 

기꺼이 꾸려나가는 원동력이 되었다. 



- 김승섭의《아픔이 길이 되려면》중에서 - 



* 누구나 위기에 처할 수 있습니다. 

절체절명의 위기 상황일 때 누가 옆에 있느냐, 

누가 달려와 주느냐에 따라 생사가 갈립니다.

한 공동체에서 함께 산다는 것은 

생사를 함께하는 것입니다.



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플랜 B, 즉 백업 계획은 안전장치라기보다는 차라리 올가미에 가깝다.
실제로 백업계획이 있는 사람은
 실패를 예상하기에 모든 것을 다 쏟아붓지 못한다.
백업계획이 있다는 건 스스로 실패하겠다고
 미리 계획을 짜두는 것과 같다.
그러니 백업 계획을 죽여라,
그렇지 않으면 백업계획이 당신을 죽일 것이다.
- 스탠 비첨, ‘엘리트 마인드’에서

 

물론 플랜 B가 필요할 때가 있습니다.
그러나 플랜 B는 생각보다 부작용이 큽니다.
백업계획은 우리 자신을 망치는 아주 좋은 방법이 되기도 합니다.
두렵지 않은 목표는 무용지물에 가깝습니다.
배수진을 쳐야 각오도 달라지고 그에 따라 노력과 결과가 달라집니다.

 

 

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